欢迎光临 { 无锡精密钢管有限公司 } 网站       主页导航    |    加入收藏    |    设为主页
 
   产品分类 / Product Categories
镀铝钢管系列
> 汽车消声器管
> 工程机械排气管
> 热水器、烧烤炉
精密钢管系列
> 汽车结构钢管
> 汽车发动机钢管
> 座椅
> 仪表托架
> 车门防撞杆钢管
> 外贸家具、灯具、休闲用品
镀锌钢管系列
> 外贸电线管
产品规格系列
> 产品规格系列
 
 
新闻中心
您的当前位置:主页导航 > 新闻中心

分析镀铝管裂开及划痕产生的缘故

       大口径镀铝管的延伸率小,弹性模具E比较大,硬底化指数值较高。产品拉深裂开有时候产生在拉深形变以后,有时候是在当拉深件由型腔内撤出时再次产生;有时候是在拉深形变后受碰撞或震动时产生;也有时候在拉深形变后历经一段时间的储放或在应用全过程和实生物产生。
       1、裂开产生的缘故
       马氏体大口径镀铝管的冷工硬底化指数值高。在形变的时候会产生改变,引起奥氏体相。奥氏体比较脆,因而很容易产生裂开。在塑性形变时,伴随着形变量的扩大,引起的奥氏体相成分越高,造成的内应力也越大,在生产过程中也就越易裂开。
       2、表层刮痕产生的缘故
       镀铝管拉深件表层发生刮痕主要是因为产品工件和模具表层存有相对性挪动,在相应工作压力的效果下,导致胚料与模具部分表层立即造成磨擦,加上胚料的形变热使胚料及金属材料屑熔敷在模具表层上,使产品工件表层擦破造成刮痕。
 
主页导航     |      公司概况     |      新闻中心     |      产品介绍     |      企业资质     |      技术装备     |      工艺流程     |      检测设备     |      企业文化     |      联系我们     |
镀锌管厂商,无锡精密钢管有限公司生产汽车及工程机械镀铝钢管,汽车发动机精密钢管,镀锌钢管,镀锌电线管等。